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MECÂNICA
De uma forma ampla, o funcionamento de um veículo automotor está diretamente relacionado com as condições de seus sistemas e componentes, influenciando também, na segurança do motorista e seus passageiros. Por conta disso, a execução periódica dos diagnósticos e das atividades de manutenção preventiva, a princípio, são de suma importância pois identificam o seu verdadeiro estado de conservação e a presença de alguma irregularidade.
REVISÃO
ÓLEO DO MOTOR E CAMBIO AUTOMATICO
É um diagnóstico dos principais itens de segurança, feito por uma equipe treinada e capacitada, com equipamentos de última geração que medem, testam e avaliam o desgaste dos pneus e peças do veículo e fornecem um resultado do que precisa ou não ser trocado. É rápida, confiável e precisa.
O óleo é vital para a saúde do motor Ee do cambio do seu carro. Ele tem o papel de lubrificar, permitindo a mobilidade das peças internas e preservando a durabilidade do motor e do cambio, além de ser importante para o controle da temperatura. Escolher o tipo do óleo e trocar no prazo correto é fundamental.
No caso do cambio automatico essa troca e primordial pois alguns desgastes no cambio não são percebidos e quando se apresentam o dano e irreversivel, recomenda-se a troca do oléo do cambio a cada 40.000KM. Observe também a correta aplicação do fluido de transmissão
DIREÇÃO HIDRAULICA
A caixa da direção hidraulica transmite os movimentos do volante para que aconteça de forma facilitada o giro das rodas. Ela é constituída do conjunto de engrenagens de pinhão e cremalheira que se estiver com folga, ruidos ou vazamentos podem comprometer a segurança de sua direção.
BATERIA
A bateria é responsável por alimentar todo o sistema elétrico do veículo, inclusive o acionamento (partida) do motor. não deixe de fazer um check-up em sua bateria.
INJEÇÃO ELETRONICA
A perda de eficiencia no sistema de injeção podem ser sentida no alto consumo de combustível e na perda do desempenho do veiculo, gerando também marcha lenta instável e dificuldade de partida no motor. realizando procedimentos de limpeza e equalização do sistema conseguimos restabelecer o correto funcionamento.
ALINHAMENTO DE DIREÇÃO
O alinhamento de direção é o ajuste da posição das rodas na suspensão.
A cambagem é o grau de inclinação da parte superior da roda, podendo ser negativa (para “dentro” do veículo) ou positiva (para “fora” do veículo) em relação a um plano vertical.
O cáster e o ângulo de inclinação para trás (negativo) ou para frente (positivo) do braço de suporte do eixo na parte superior.
Para garantir conforto, segurança e estabilidade ao dirigir, evitando que o veículo puxe a direção para um dos lados e que haja desgaste irregular dos pneus recomendamos a conferencia da geometria a cada 10.000 km, desgaste irregular dos pneus ou impactos fortes na suspenção.
BALANCEAMENTO DE RODAS
REVISÃO DE FREIOS
O balanceamento de rodas é essencial para evitar vibrações e preservar a vida útil do pneu por meio do equilíbrio do conjunto pneu+roda(aro). Para isso, a roda recebe contrapesos (chumbos), na medida e no local certo para que seu rodar seja suave e equilibrado. Pode ser feito unitário ou no conjunto.
Para sua maior segurança recomendamos o balanceamento a cada 10.000 km, quando trocar o pneu, sentir vibrações no volante ou desgaste irregular nos pneus.
Devido ao uso constante, as peças do carro sofrem desgaste natural e precisam ser trocadas regularmente. Os freios podem mostrar sintomas de desgaste, tais como:
Pedal de freios baixos
Alavanca de freio de mão alta
Luzes acessas no painel
Ruidos quando o freio e acionado
Volante trepidando ao acionar o pedal
Volante puxa ao frear para um lado
Recomendamos que você troque o fluido a cada 10.000km ou 1 ano para evitar desgastes prematuros e contaminação do sistema de freios.